波紋管的疲勞試驗必須在1.5MPa內壓的條件下進行，如此超大口徑波紋管的內壓推力將高達17901噸，所以必須通過有效減少波紋管的承壓截面積來降低內壓推力，兩個串聯的波紋管中間連接帶循環疲勞驅動力的中間接管，然后整體套入外徑略小的鋼制內筒，波紋管的兩端接口處與內筒加環板焊牢，該內筒既起到形成內壓密閉空間的作用，又作為承受波紋管與內筒間隙環形空間內的壓力推力的約束件。
　　當中間接管在驅動力傳遞下作向上27毫米或向下27毫米位移時，試驗波紋管拉伸之際，平衡波紋管等量壓縮，此內腔密閉空間容積基本不變，使內壓穩定在1.5MPa的基準上。
　　考慮到波紋管裝配的便捷我們將波紋管內徑與內筒外徑的間隙設定為24毫米，以此設定的環形間隙可將內壓推力降低為404噸，同時由于該試驗裝置是臨時的一次性使用裝置，為提高內筒的承壓強度和剛度，鋼制內筒內側采用鋼筋混凝土組合（厚度約800毫米）顯著降低了試驗裝置的成本。